*) Zum Kontrahenten B-Max noch. In Neugier freilich bei erst-bester Gelegenheit beim Händler bestiegen.
Hat schon was faszinierendes auf den 1. Blick. Ernüchterung aber auch sogleich.
Vorab bereits war schon gedanklich klar.
Es steckt auch hier mehr Marketing dahinter als sonstwas !
Weil, wie oft + für was macht man denn vorn+hinten zeitgleich die Türen auf ?
Damit sich dann was für ein Mehrnutzen einstellt ??!
Nur weil hinten jemand zu-/aussteigt, soll ich als Fahrer auch..(?)…Quatsch !
Es bringt auch nix, denn, wo nicht die B-Säule, folgt als nächstes die Vordersitzlehne und wie auch immer man sich rein friemelt dahinter und die Füße darunter…
Eine Schiebetür wie gewohnt mit Vor- und Nachteilen !(!)!
Hätte ich womöglich auch gern für mancherlei. ABER…
Sie ist schwerer, kann nicht jeder (/jedes Kind) selbstständig benutzen.
Und hier auch nochmals erschwert in ihrer Ergonomie (schon öfters kritisiert worden), was ich auch so empfand.
Dazu sind diese Dinger auch im weiteren konstruktionsbedingt mit kleineren Öffnungen/Verdeckungen, da bleibt nicht soviel an Vorteil.
Ist denn die vordere Tür zu (wie es das Marketing bei den Pressebilder tunlichst vermied ;o) und die hintere auf, was macht es dann noch für einen Unterschied – ob eine B-Säule vorhanden oder nicht (?)…..eben !…;o)
Aber ich will es FORD nicht übel nehmen, interessante Sache + Abwechslung im Auto-Alltag ist es allemal !
Nur ihre Cockpits gehören allg. gründlich+endlich überarbeitet !!!
Seit Fiesta 2008 im Nokia-Handy-Style, bzw. Sony-winzig-Knöpfchen-Style. Gehört viel übler kritisiert als das Endlos-Bashing der Opel-Infotainments in den Autogazetten.
